國(guó)际贸易中，风险防范问题正越来越引起各方面的关注。在运输方面，因為(wèi)遠(yuǎn)度重洋的关系，货物(wù)的发运，货物(wù)的提取只能(néng)凭借一纸提单為(wèi)证，因而也出现了诸如倒签提单，这方面更应该引起警觉。
对于货主来说，航运中的风险主要有(yǒu)两种，一种是货损货差和延迟交付，另一种是与欺诈有(yǒu)关的提货而不付款。对第一类风险，有(yǒu)比较明确的國(guó)际法和各國(guó)法律来判断责任所在，而第二
类风险在更加诡秘。有(yǒu)一些进口商(shāng)处于有(yǒu)意欺诈的目的，首先迎合出口商(shāng)希望使用(yòng)信用(yòng)证，便在证中设置一些软条款，如客检证等，到时发生不符，出口商(shāng)无法从银行取得货款;同时，
在信用(yòng)证中又(yòu)指定货运代理(lǐ)，可(kě)以不通过银行而通过货代取得货物(wù)。
关于货代提单，出口商(shāng)是有(yǒu)过不少教训的，曾闻上海某公司接受了一张客户从银行开出的信用(yòng)证，其中包括了这样两个条件：
(1)指定提交某货代提单，
(2)要求客检正本，由客户手签，签名必须于客户在银行的留底一致。该公司制妥所有(yǒu)单据，赶在提单后的第21天向议付行交单。按理(lǐ)说这套单句经过严格的审核，不会有(yǒu)什么错误了，
但问题就出在客户签字上，客检证签字与银行留底不符。该公司立刻与客户联系，但始终联系不上，于是想到去找货物(wù)，却发现货物(wù)早就被货代在目的刚的代理(lǐ)提走，而此时货代也没有(yǒu)
了踪迹。可(kě)以肯定，这是一起客户与货代传统的欺骗案。
我们不禁要问，这种情况能(néng)不能(néng)要求船公司(实际承运人)赔偿呢(ne)?让我们来看看船公司的地位。在单一海运方式下， 货代签发提单给托运人结汇，然后要以自己的名义向船公司订舱取得
提单，但在这套提单上的托运人是货代，收货人或通知人是货代在目的港的代理(lǐ)。这里牵涉到两个合约，
其一，是货代与出口商(shāng)作為(wèi)订约双方的揽货协议(有(yǒu)时实际订约的一方是作為(wèi)承运人的船公司，在下段将讨论);
第二，是承运人和货代作為(wèi)订约双方的运输协议(體(tǐ)现在提单)。从合约关系来看，如果货代仅是以自己的名义与承运人订约的话，我们所面对的就是两个相对独立的合约。出口商(shāng)在运输
合约下，是不能(néng)要承运人负任何责任时，他(tā)必须通过货代来要求承运人赔偿，而在上面的事件中显然是行不通的。退一步讲，即便出口商(shāng)获得了合约下的诉权，也看不出承运人要负哪一
种责任。这从绝大多(duō)数海运提单条款所纳入的《海牙规则》或《海牙-维斯比规则》管辖的情况可(kě)以得到解释。承运人要负责的是传播的适航，妥善地装载，照看货物(wù)等等，以期将货物(wù)
安全、完好得运抵目的港交货。至于凭正本提单收货人放货后，货物(wù)再出任何偏差甚至发生欺诈活动，都是承运人职责结束后的事情，当然与其无关，可(kě)见合约下告承运人难以胜诉。
那么，以侵权来告呢(ne)?虽然货物(wù)提走了，但客户并没有(yǒu)付款，所以，货权并没有(yǒu)转移，仍在出口商(shāng)手中，因此没有(yǒu)诉权问题。但以上例的情况，承运人并没有(yǒu)疏忽或过失。凭正本提单放
货是其职责，而且承运人不可(kě)能(néng)明察秋毫，指认货代要欺诈而拒绝放货，这样谁还敢当承运人呢(ne)，可(kě)见，承运人不负有(yǒu)责任，出口商(shāng)只能(néng)自食其果了。
从另一方面说，《ucp500》接受货代提单，一方面顺应了航运业发展的现状，另一方面，却在某种程度上麻痹了出口商(shāng)。因為(wèi)如果银行可(kě)以接受，出口商(shāng)当然没有(yǒu)问题，问题出在一旦向
银行提交的单据有(yǒu)所不符，l/c的付款保证荡然无存，最终只能(néng)回到货权和客户的问题上来。应该注意到《ucp500》在接受货代提单时是有(yǒu)附加条件的，即由货代作為(wèi)承运人或作為(wèi)一个
具名承运人的代理(lǐ)签发。这样做，國(guó)际商(shāng)会的目的是為(wèi)了让出口商(shāng)或其他(tā)利益方明确谁应最终负责。尤其是把货代作為(wèi)具名的承运人的代理(lǐ)来出货代提单，是想让承运人作為(wèi)揽货协议的
一方，直接对出口方负责，一旦在运输途中出了货损之类的情况，承运人是难道其咎的。但无论如何，承运人所负的责任也仅限于货物(wù)运输途中安全，对前述的诈骗行為(wèi)也还是不应承担
责任。
总之，尽管有(yǒu)《ucp500》的认可(kě)，在货代提单，特别是指定货代提单的使用(yòng)上，出口商(shāng)要非常慎重
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